Calculadora de Autonomía de Vehículos Eléctricos
Estime la autonomía de un vehículo eléctrico a partir del tamaño de la batería y la eficiencia con ajustes estacionales.
Rango ideal
263 mi
Rango de invierno
223 mi
Estimaciones de rango
| Ideal (sin HVAC) | 263 millas |
| Verano (AC encendido) | 243 millas |
| Invierno (calefacción encendida) | 223 millas |
| Batería | 75.0 kWh |
| Eficiencia | 3.5 mi/kWh |
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Aviso: Esta calculadora es solo para fines informativos y no constituye asesoramiento fiscal, financiero o legal. Los resultados son estimaciones basadas en la información que proporciona y las tasas actuales. Siempre consulte a un profesional de impuestos o asesor financiero calificado para asesoramiento específico a su situación.
Cómo funciona
La distancia que un vehículo eléctrico (EV) recorre con una sola carga depende de la capacidad de la batería y de la eficiencia con la que el auto utiliza esa energía, y obtener una cifra realista es lo que mantiene bajo control la ansiedad por la autonomía. La gama de 2026 ilustra la variedad: se proyecta que el Tesla Model 3 Long Range alcance estimaciones de la EPA de hasta 340 millas, mientras que la Ford F-150 Lightning Extended Range se sitúa más cerca de las 320 millas. Estimar su propia autonomía convierte esas cifras publicitarias en algo útil para planificar tanto el trayecto diario al trabajo como el viaje largo ocasional.
La estimación se basa en una relación clara: Autonomía = (Capacidad de la batería en kWh / Eficiencia en Wh/milla) * (1 - Factor de ajuste estacional). Un EV moderno típico promedia alrededor de 250 Wh/milla, o aproximadamente 4 millas/kWh, lo que sirve como una línea base de eficiencia razonable. El factor estacional tiene en cuenta cuánto exige la temperatura ambiente a la batería y cuánta energía consume la calefacción o la refrigeración de la cabina. El clima frío suele recortar la autonomía en un 20%, lo que se traduce en un factor de ajuste de 0.2 en la fórmula.
Recuerde que las autonomías declaradas por el fabricante suelen ser optimistas, probadas en condiciones ideales que rara vez reflejan la conducción en el mundo real. La conducción agresiva, las cargas pesadas y el uso constante del control de clima.
Fuente: DOE · Última actualización: abril de 2026
Preguntas frecuentes
¿Qué tan lejos puede llegar un coche eléctrico con una carga completa?
¿Cómo afecta el clima frío a la autonomía de los vehículos eléctricos?
¿En qué se mide la eficiencia de los vehículos eléctricos?
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